GIANT GRAVIER BLOG

午後から天気良かったので15号通って横浜へ。前回綱島街道使って1時間半。15号だと2時間で遠回りだった模様。 車とかバイクのイメージだと近いんだけど自転車は距離長いと時間に掛かる。。 天気良かったのに多摩川渡る頃には曇ってきた 赤レンガでパチり 横浜スタジアムのスタバでカフェモカ ランドマークタワー 午前中出ないとダメだな〜

三茶までポタリ。 豆カレー1000円 旨し。 あっとすずらん通り

久々更新。 前々から気になってたけどGRAVIERの純正サドルってスポンジ？ 雨の後乗るとお尻がお漏らし状態。 サドル手で押すと水出てくる。。 GRAVIERは実用重視なので外保管だし通勤時は屋根無し駐輪で雨ざらしだしサドル変えようかな。 意外とクッション良くって中央が凹んでて座り心地良いのは気に入ってるので迷うところ。

珍しく平日休みって事で横浜サイクリングへ。 ホントは湘南まで行きたかったけど体力不安なので半分位までにしようかと。 まずはルート検討。 綱島街道か15号か1号。 1号怖すぎで15号は平坦だけど遠回りって事で普段原付で行き慣れてる綱島街道に決定。 結構慣れた道なので快調に進むも天気が怪しい。小雨降ってきたけどせっかく出発したしでそのままGO。 1時間半位で何とか横浜到着。 意外と楽だった。 とりあえずMM21経由で山下公園へ。マックでポテト買ってカロリー補給。 平日なのに結構人いる感じ。 その後中華街で最近ハマってる中華ペットボトルを購入。前に買った緑茶なのに砂糖入りを探すも無かったので今回は梨のジュース的なヤツ。 結構甘いのが疲れた体に染みてなかなか良い感じ◎ 港の見える丘公園まで行きたかったけど天気ヤバそうなのでそのまま東神奈川抜けて15号経由で帰って見ることに。 15号にしたのは菊名と日吉の山越えるの避けたかったから。 15号はなかなか快調に進めるんだけど、やっぱ危ない。しかも平坦に見えて微妙に傾斜してるので地味に疲労が。。 ただ途中完全な自転車道が整備してあって飛ばせないけど通りやすくていい感じ。 多摩川渡って川沿いに帰ろうと進んでみたけど虫がヤバイ。食っちゃいそうな勢いだったので環八に避難。 久々のサイクリングはなかなか楽しかったけど幹線道路危ないしサイクリングコースは虫多いしで快適定番ルート開拓したいのと、道が濡れてるとちょっとブレーキかけただけで後輪すぐロック→スリップするの改善したい。 いわゆるう◯こタイヤなんで変えるしか無いのかな〜。逆に考えるとブレーキはガッツリ効くのでブレーキをもうちょっと甘くするべきか。 原付の後ろブレーキなんて全然効かないけどタイヤのグリップが優ってるので逆にロックしない安心感で運転しやすいしな。 まあ原付の場合はエンブレ多用するのもあるから一概に比較出来ないけど今度調べよ。

夏は汗がって事で通勤買物オンリーのクロスバイク生活。ここ1ヶ月悩まされてたのがペダル踏むとパキパキ異音が鳴る問題。汗に加えてこれが嫌であまり乗ってなかった。 ググってみると、ざっと以下が原因として挙げられてる。 ①BB ②ペダル ③クランク ④サドル ①以外チェックするも全て正常ぽい。 ところがチェーンメンテでバイク用のクリーナーとルブ使ったら何故か治った。 そんな事あるんか〜と大雨の中、外に放置したらまた鳴り出して、チェーンメンテし直しても治らずで、寧ろ酷くなった感。 ①のBBは自分じゃやりたくないし工賃掛かりそうだしで二の足踏んでたけど仕方無しに購入したアサヒへ。 預けてる間飯食って帰って来たら治ってる。原因は後輪の軸？で、恐らく初期不良では無いかとの話で交換対応。 マジか〜結構な修理やんけ〜と料金聞くとサービスとの事。保証範囲だったみたいで一件落着。 こんな事なら早く頼めば良かった。アサヒなかなか良いアフターサービスで近所で買って良かった。

免許更新で思ったこと。 ①事故事例に自転車多い ②法令変更に自転車関連多い ③ビデオで自転車の扱いがorz ①事故事例に自転車多い 講習でいくつもの事故事例を図で説明されたが、ほとんどチャリ絡み。 事故増えてるみたいで、気を付けなければ。 ②法令変更に自転車関連多い 事故が多いのか法令変更の説明も自転車関連多かった印象 道交法変わって原則車道になったし。 ③ビデオで自転車の扱いがorz ビデオでこんなん公道はいるからヤバイよって事例教えてもらったんだけど自転車の扱いがヤバい。。老人と同じ扱い。。ドライバーに対して、もうチャリンコは予測不能なものとして認識せいってメッセージに受け取れた。 そんな扱い。 まあ、街見てるとかなりの自転車が信号無視してるし、スマホ片手にイヤホンして逆走してるのとかもいるしで、確かに車運転する時は、チャリは予測不能な相手として認識しとかないと危ないもんな。 いっそ車道走るチャリは免許制にして免許無い人は歩道でゆっくりがいいんじゃないかな。最近親子で走ってて小学生位の子供も車道走らせてるのも見かけるけど普通に危ない。 あとは保安部品とナンバーと税金。 免許無いから点数関係無いし、法令知らないしで、ナンバー無いから何でもやっちゃうし、盗難も多いし、税金無いからみんな乗るし、保安部品無いから事故起きやすいし。 事故減って、税金で自転車用の道路整備すりゃwinwinでいいんじゃねとか思ったりした。

下書きのまま投稿忘れの結構前の話。 輪行袋一回しか使ってないじゃんって事で再びヤビツ峠へ。 ホントは道志みち行こうとするも、マラソンかなんかで規制ありとの情報入手で断念。まー距離からして今の体力だと確実に無理なんだけど。 で、なんだかんだで昼過ぎに目覚めてちょっと遅いけど出発。 基本前回と同じだけど、バーエンドバー付いて前よりは楽に登れるかも〜と進み始めて2km位で早くも右脚攣りそうに。。 最近見栄張ってちょっとサドル上げ目を試してたのが裏目った。 サドル下げるももうふくらはぎ不発弾状態。騙し騙し力掛けながら登坂。 途中工事の信号で1分半待ち。誘導のおっちゃんと軽くトーク。ここの信号んとこ急カーブになってて結構二輪がコケてるんだよ〜とおっちゃん情報。 ヤビツは道狭いから飛ばすの危険。原付では何度かコケ掛けた事あるし気をつけよ。 そんなこんなで展望台到着〜。既に18時前で結構ヤバい。宮ヶ瀬経由で帰りたいけど確か19時でオギノパン方面への道がクローズするはず。 て事で休憩そこそこに即スタート&ヤビツ峠到着。登坂タイムは前回と変わらず、まあ何もトレーニングしてないしこんなもんかな。 で、今度は前回同様裏ヤビツ下山。かっ飛ばせて最高に楽しいけどブラインドコーナー多くてやっぱ危ない。 いかんいかんとペースダウンした次のカーブで対向車。ペース落とさなかったら結構ヤバかったパターン。 あと前回ダメダメだったコーナリングも上達。ペダルはアウト側荷重ての知って擦る心配無くなり、姿勢はリーンアウトが安定する感じ。 時間無いけど何気に裏ヤビツは登りもあるのでなかなかペース出せず暗くなっていく森の風景も楽しみつつマイペースで進む。 最後ニホンザル軍団が橋の欄干に座ってマッタリ中のとこをビビりながら通過して、一路宮ヶ瀬へ。 何とか辿り着くも門番係のおじさんからあと6分で閉めるからもうダメだよ〜と非情なる通告。 マジか〜と来た道引き返して別ルートで橋本を目指す。途中レインボーなんちゃらのとこで夕暮れの空に見とれてたら縁石にフロントタイヤがヒット！ 結構スピードも出てたのでヤバかったけど何とかコケずに済んだ。細タイヤだったらパンクのパターン。高めの縁石に3回くらい当たって逆に何とか転倒せず済んだ。 ちょっと集中力切れ過ぎって事でコンビニでしばし休憩&エネルギー補給〜。google...

天気良いので多摩川サイクリングロードへ。前行った時は虫だらけだったけどまあ大丈夫やろと出発。 世田谷通りから多摩サイへ。 天気ホント良くってウインドブレーカーとか邪魔でしかなかった。原付だと+1枚、チャリだと-1枚の服装必要で大抵間違える今日この頃。 とりあえず上流目指してGO! 比較的空いてて走りやすい。 まったりのんびり景色を楽しみながら走行〜。 途中川でヨットやってるの見かけてパシャり。優雅で良いですな。 途中河原に下りてみたけど、草と土のところは問題ないけど、やっぱ砂利はめちゃくちゃ走りにくい。 空気入れたばかりで振動ぱない。何とか走れるレベル。空気入ってないママチャリのが走破性は高そう。 是政橋到着で汗ハンパなくてUターン。9分丈位のパンツだったけど、次回からハーパンとタオル必要。これからの季節はチャリは汗対策大変。

だんだん暑くなってきてリュックだとそろそろ厳しいなってことでメッセンジャーバッグに移行。 小さいヤツなので空気入れ入らない。。ってことでGRAVIERに直接装着。空気入れはPANASONICの安いヤツ。まだ未使用で使う事あんのか？という疑問は忘れる事にしよ。 GRAVIERのフレームって角ばっててシートチューブのとこしか丸くないのでシートチューブに付けてたボトルケージをダウンチューブに移動して装着。 装着したものの収まりが悪い。空気入れのステーが結構弱そうで、これ振動で外れるんじゃね？と不安だったので百均でマジックテープのストラップを購入し補強。 ちょっとメカメカしくて良いかも。盗られないことを祈るのみ。。

最近洗車とチェーンメンテしてなかったので日曜午後の暇な時間に実施。 と言っても面倒なので百均で買物した時にゲットしたキッチン用のウェットティッシュで清掃。 これが意外と便利で数枚で綺麗になりました◎ 次に同じく百均でゲットしたミシン油をトライ。チェーン洗浄はちょっと面倒だったので乾拭きしてからミシン油を注油。 余分な油拭いてギア全体に行き渡らせて試走した感じは、何か良さげ。まあ何度か雨に当たった後からかもしれないけど。 注した感じとしては190円の自転車油より良さげな気が。。これ原付にも使ってみようかな。バイク用1500円位するし。 ただ注油すると油に汚れが付いてスプロケが結構汚くなる問題が気になる。掃除しづらいし。油多いのかもっとサラッとしたヤツがあるのか。 あんまりギア付き乗った事ないので効率良い清掃方法調べよ。 ↓綺麗になってチェーンもメッチャ静かでなかなか満足なグラビエくん◎

前回グラビエに装着したフレームバッグが速攻壊れた話。 路駐して飯食って帰ってくるとフレームバッグのストラップが外れてる。 本体からブチっと切れた感じ。 盗難防止に小さなダイヤルキー付けてたので盗難しようとしてブチっとやられたのかと思ったけどマジックテープから外すだろうし盗んで使うなら切らないだろうし。 推測としては切れたんかな。 取り回しでハンドル切る時に引っ張られ気味だったし縫い目浅いから元々弱かったんかなと。 で、ダイヤルキーのワイヤー上手く使って修復。片方ファスナー固定になるので若干使いにくくなった。。 ファスナーに通して何とか固定し使える様に。

GWに備えてフレームバッグをグラビエくんに装着。今んとこ予定無いけどまあ色々便利になるかなと。 目的はスマホ入れ。 ハンドルに付けるのはちょっと落とすのが怖くてフレームバッグに。 アマゾンで1400円位。 Esky 自転車 フレームバッグ 防水 大容量 サイクリング イヤホンホール付き 5.5 インチスマホ対応 タッチスクリーン 反射ストライプ付き 思ったより大きくてしっかりしてる。お値段以上のフレームバッグ。 イヤホン出すとことコードも付属。 シルバー部分は反射するし、なかなか満足。ただ立ち漕ぎの時は多少ガニ股モード。。 だんだんリュックはしんどい季節になってくるので多目的に使えそうで◎

思い出した話。 駅前にグラビエくん停めて飯食って帰ってきたら将棋倒し。。5台位。。 風ないし駐輪する時結構バランス確認したから誰か引っ掛けて倒してそのままにしたんやな。。 やれやれ起こすかと、作業開始も ハンドル引っ掛かってなかなか抜けない。フルパワーで抜いちゃうかと力任せにいっちゃおうとしたら、助けの手が。。 まだ学生と思しき男の子が手伝い始めた。あ、下敷きになってるチャリの人かな。 引っ掛かってるチャリを上手く動かしてくれてこっちはグラビエくんのハンドル動かして何とか引き抜きに成功〜。 お礼言おうと思ったら他のチャリの引き起こしに掛かってる。あ、まだ倒れてるチャリの人かと、2人で連携して全てのチャリの引き起こしに成功。 すると彼はトコトコ別の方向に歩き出し始めた。とりあえずお礼言うも、特に大した事してないよ的な男前な態度で去っていった。 すげ〜。 自分のチャリじゃ無いのに手伝ってくれたんだ。 こんな親切全くの予想外。倒しっぱなしの人もいるのに神を見た気分だわ〜。とひとしきり感動&感心。 その後まったりと駒沢公園でポタリング〜。なかなかの良い休日だった。

渋滞の道を原付乗ってたら前のロードバイクが何かモタモタしてるな〜と見てて気付いた。 このロード乗りの方、動いている車の横は絶対抜かさず、信号止まった時だけすり抜けてた。 見習わねば_φ(･_･

グラビエくんバックショット 珍しくスタバなう。 小雨で様子見ってのが間違いだった。 その後出てからすぐ風強くなって雨も強くなった。 100均ビニ合羽常に持ってるけどゲリラ豪雨レベルじゃ無いとメンドくさくて着ないことが分かったのが収穫のプチポタ。 雨は弱いうちに帰ろ。

GIANT GRAVIER2017で自転車生活復帰して2ヶ月。 この間にヒヤリハット3回！て事でヒヤリハットトリック備忘録なぞ。 ちなみにヒヤリハットとはWIKIPEDIAさんによると↓ ヒヤリ・ハット とは、重大な災害や事故には至らないものの、直結してもおかしくない一歩手前の事例の発見をいう。文字通り、「突発的な事象やミスにヒヤリとしたり、ハッとしたりするもの」である。 興味ある方は「ハインリッヒの法則」も併せてググると良いかと。。 ヒヤリハット① 夜中に歩道をのんびり走行中右から横断歩道を赤信号無視のママチャリが突っ込んできた。アラフィフくらいの呑んでると思わしきオジサン。 こちらは徐行で衝突地点前でピタリと停車。 先方も衝突地点前でピタリと停車も目の前でジャックナイフ！数秒停止も止まれずそのまま一回転。 リュック背負ってたのと下がガチのアスファルトじゃなかったので大丈夫そう。声掛けたら手上げて応えてたし。 ヒヤリハット② 枝道から本道の歩道に左折進入。周り見たつもりだったけど遠目のインコースから猛スピードのママチャリがブレーキ鳴らしながら突っ込んできた。 気づいてなかったのでビビってその場で停車。後は相手次第の状況に。相手は学生男子。 後輪鳴らしながらロック状態でフロントはロックしないギリギリを上手くコントロール。 自分を寸前で交わし、謝る訳でも怒る訳でもなく飄々と去ってった。 ほんの2,3秒位だったけどなかなか見事なチャリンコ捌き。あれは10代じゃないと無理だな〜。歩道はまったり行こ。 ヒヤリハット③ ヒヤリハットってか接触事故。 ヒヤリハット3回目で接触って事故率高い。 住宅街をマッタリ走ってるとなんかダイナモライトの音が。ミラー見たら後ろからママチャリ。スピード出してるぽい。 でその直後道なりに左折した途端、後ろからガツン。そのチャリ突っ込んできてるやん。 60前位の作業着のオッサン。オッサンコケてるし。見てたら立ち上がってそのまま自分を抜いていこうとしてる。無言。謝罪無し。 ムカついたから怒鳴って追い掛けたけど面倒くなってヤメ。 謝れないヤバい奴とは関わらない方が良いし、漏れそうなのかもしれないし。 まあ目撃者いないし、とっ捕まえた所でどうにもならんし。 以上ヒヤリハットまとめ。期間としては2ヶ月くらいで3件なので多過ぎ。気を付けねば。

最近降る降る詐欺の天気予報多くて二輪乗りとしてはやきもきする天気が続いてる毎日。 日曜どうせ雨だろって事で昼過ぎまで爆睡。なんだかんだ色々片付けて夕方からチルアウトでプチ花見ポタ。 世田線沿い→三茶→下北とぶらついて一蘭で〆 美味しゅうございました。

昔MTB乗ってた頃バーエンドバー付けて便利で捗ってたしピストもブルホーンのハンドル付けてたのでグラビエ君にも装着しようと渋谷のY'sへ。 あんま種類無かったけど100mmと短めの TIOGA(タイオガ) パワースタッド5を購入〜。 バーエンドバーはその名の如くバーエンドに付けるのが普通ですが、ググってみるとグリップの内側に付けてる人結構いるって事で↓ これの良いとこは、バーエンドバーが肩幅位になるので、高速時に前傾かつ幅狭で風の抵抗が減って乗りやすくなること。跨って試すとなかなか良い感じ。ピストのブルホーンにポジション似てるし。 で、いざ試走してみると ！？ダメだこりゃ シフトレバーに完全に干渉しちゃってる。ギアチェン出来ない。バーエンドバーとシフトレバーを離せば大丈夫だけどシフトレバー遠くなって通常時に乗りにくくなるので付ける意味ない。。 具体的にはバーエンドバーの六角締めるとことシフトレバーの人差し指のレバーが当たる。色々角度変えて試したけど干渉避けられず。 て事でバーエンドバーとして装着。 幅広っ↓ 角度はやや上に向けた位。バーエンドバー握ってブレーキ操作は一応は可。 バーエンドバーがショートでハンドル広いからぱっと見スゲーハンドル幅ある感じ。んでゴテゴテしてる。ピストの真逆スタイル。まあ実用重視だし元々MTB探してた位なのでこの辺は全然気にならないかな。 試走してみると、なかなか良い感じ。 バーエンドバーのおかげでポジション増えて遠出も疲れ軽減できそうだし、登りもラクそう。 バーエンドバー分グリップカットしたのとバーエンドバーがやや内側向いてるのでグリップ握る位置はバーエンドバー非装着時よりも制限されるのが気になるかな。手デカい人はグリップカットせずにシフトレバーを内側に移動した方が良いかも。 感想としては実用にはなかなか良いカスタムになったかな。 ちなみに今回2パターンの装着試してるので何度もグリップを付け外しするハメに。 今回久々で思い出したけど、グリップの付け外しってスゲーストレス。 なかなか外れ無いしなかなかくっつかない。 ストレス嫌でピスト時代は外す時はカッターで切って使い捨てにしてたけどグラビエ純正グリップ気に入ってるので頑張って付け外しした。 まあ無理過ぎて途中から禁断のKURE556使っちゃったけど。。 最初パークリ使ってたっけかと吹...

チェーンは2回ほどメンテしてたけどスプロケサボってた。。 で、面倒なのでホイール付けたままKURE556をブラシでゴシゴシしながらぶっ掛け。 汚れ落ちて綺麗になったけど、問題発生。。 スプロケとホイールの間にあるプラスチックの丸いヤツの爪がポキり。 2つずつ2箇所で止まってたみたいだけど下になってた片側だけ2本がちょっと触ったらポッキリ。 マジか。。 556のプラスチックへの悪影響ってやつか。知ってはいたけど普通に大丈夫だと思ってた。。やっぱチェーンクリーナー買うべきか。。 その後出掛けた際に、1本折れて1本だけで引っ掛かっている状態。まあ問題無さそうだけど様子見かな。 追記 ググってみたらチェーン脱落時にスポーク守る用の部品との事でその名もスポークプロテクター。ピストの時は付いてなかったし、玄人さん達は買って速攻外す部品みたい。 外すリスクはチェーン脱落時に危険らしいけどメンテやるし暇な時外そうかなと。

金曜夜だけど1人グラビエくんと夜桜ポタリング。 246下って桜新町辺りで左折。川の名前知りませんが良く行く花見コース。 こんな感じで日体大に出て、日体大の前を登って桜並木道へ。 塾帰りか子供多くて気を付けながら走ってそのまま駒沢公園出てトイレ寄って帰宅。 駒沢公園工事して何出来るかと思ったら駒沢大入口付近にレストランできてた。昼はドリンクテイクアウト出来るみたいで今度行こ。